التقنية الجديدة من فيراري تحولك الى سائق محنرف -- Apr 12 , 2024 237
ترغب شركة فيراري وضع عجلة قيادة الفورمولا 1 في سياراتها الخارقة المستقبلية. حيث سجلت براءة اختراع لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة لعجلة قيادة على طراز السباق مع مقابض قابلة للتعديل من شأنها أن تجعل سيارة فيراري 296 GTB تبدو وكأنها سيارة سباق 499P الحائزة على جائزة لومان. وسيوفر هذا مستويات لم يسبق لها مثيل من التحكم في السيارة، خاصة فيما يتعلق بالقدرة على التحكم يدويًا في عزم دوران العجلة الفردية من العجلة نفسها.تتضمن الفرضية سيارة خارقة أو سيارة رياضية يمكن فيها توزيع عزم دوران العجلات بشكل فردي - مما يشير على الأرجح إما إلى سيارة كهربائية فائقة بمحرك واحد لكل عجلة، أو ربما سيارة تعمل بالاحتراق مع تفاضل موجه لعزم الدوران.
تقدم فيراري أربعة تصميمات لعجلة قيادة مماثلة، الذي قد تجده في 499P Modificata - السيارة المخصصة للحلبات من فيراري والتي تعتمد على سيارة السباق 499P. إنها مستطيلة الشكل مع أضواء تبديل عبر الجزء العلوي، ومجموعة متنوعة من أقراص Manettino للتحكم في الوظائف المختلفة، وحتى أزرار المؤشر (مما يشير إلى إمكانية الاستخدام القانوني للطرق). لكن كل نموذج يختلف قليلاً فيما يتعلق بالمقابض الموجودة على الجانب، وكل ذلك بهدف توفير طبقة إضافية من التحكم للسائق.
تحكم في عزم دوران العجلة الفردي بنقرة من المعصم
ما تشترك فيه التصاميم الأربعة هو جزء قابل للتعديل أو التشغيل على جانبي العجلة متصل بوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة في فيراري. يتخذ العنصر القابل للتشغيل أشكالًا مختلفة: في أحدها، يمكن لف المقبض بالكامل، بينما يحتوي الآخر على جزء صغير يمكن تدويره بواسطة إبهام السائق. ويصور الاثنان الآخران قبضة يمكن سحبها إلى الخارج، إما بالتمحور على مفصل في الجزء السفلي من العجلة أو الانزلاق إلى الخارج بالكامل.عندما تقوم بتحريف أو دفع أو سحب الجزء القابل للتشغيل من عجلة القيادة، يقوم كمبيوتر مجموعة نقل الحركة بتوزيع عزم دوران إضافي على عجلة القيادة المقابلة، مما يسمح للسائق بالتحكم في التوجيه الزائد أو المنخفض عند الطلب. فبدلاً من أن يقرر الكمبيوتر تسريع العجلة الخارجية أو كبحها عند الانعطاف لتفعيل توجيه عزم الدوران، سيكون السائق هو المتحكم في ذلك.
فيراري تحول المتسابقين إلى آلهة القيادة
ومن خلال التحكم في المتغيرات الإضافية، يمكن للسائق أن يحث السيارة على التصرف بطريقة من المستحيل أن يتم توجيهها يدويًا. يدعي تسجيل براءة اختراع فيراري أنه 'يمكن للسائق الخبير، على سبيل المثال، التحكم الكامل في الانعطاف أو الإفراط في توجيه السيارة عند المنعطفات' لكنه يقترح سيناريو آخر 'يمكن للسائق من خلاله استغلال خصائص السيارة بشكل كامل، إذا لزم الأمر، اتخاذ قرار بشأن ذلك'. لاستخدام تقنية الانعطاف التي تنطوي على انجراف السيارة.'
نعم، يمكن لعجلة القيادة الجديدة في فيراري أن ترتقي بك إلى مستوى جديد من القيادة الرائعة.
