موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

بورش كايمان من مانثي بنفس سوبر رياضي -- Sep 21 , 2024 106

مانثي ريسينغ ليس اسما مألوفا تماما. فريق السباق الألماني ، الذي تأسس في أواخر تسعينيات القرن العشرين ، يدير فرق GT في Porsche Motorsport ويفعل ذلك بنجاح. في عام 2013 ، اشترت بورش حصة مسيطرة في Manthey ، ومنذ عام 2021 كانت تصنع مجموعات أداء قوية لسيارات Porsche الرياضية. وهي متوفرة من خلال وكلاء بورشه المعتمدين بهدف وحيد هو زيادة القدرة على الحلبة.

كانت بورش متعمدة بشأن ضمان عدم قدرة كايمان على التغلب على 911 - GT4 RS هي الأقرب. مع وصول كايمان التي تعمل بالغاز إلى نهاية الخط ، ذهب قسم GT في بورش إلى جزر كايمان لإنشاء GT4 RS ، حتى استبدال نوافذ الربع الخلفي بمآخذ لحشر ما يكفي من الهواء إلى 911 الستة المسطحة. بالمقارنة مع GT4 العادية ، تتمتع RS بنظام دفع جديد تماما ، وهيكل جسم أكثر صلابة ، ومكابح أكبر ، وتبريد منقح بشكل كبير. إنها في الأساس سيارة جديدة تماما.

يترك مانثي مجموعة نقل الحركة بمفرده ويركز على جعل RS أكثر حدة في المنعطفات وأكثر ثباتا تحت الكبح. تحصل GT4 RS Manthey على ديناميكا هوائية مجددة لزيادة القوة السفلية - كاملة مع جناح أكبر وشفرات كربونية على العجلات الخلفية - وخطوط مكابح مضفرة من الفولاذ ، وتتخلص من نظام إدارة التعليق النشط من بورشه للتعديل يدويا.