تويوتا سوبرا في اصدار الوداع -- Dec 02 , 2024 36
أعلنت تويوتا عن الإصدار النهائي من الجيل الحالي من GR Supra ، قبل أن يخرج النموذج من الإنتاج. وسيقتصر الإصدار النهائي من GR Supra A90 على 300 وحدة لليابان وأوروبا، ويضم عددا من التحسينات بما في ذلك محرك أكثر قوة، ونظام تعليق KW، ومكابح أقوى، ومكونات هوائية أكثر عدوانية من ألياف الكربون.
بدءا من مكاسب الأداء ، تم تجهيز A90 Final Edition بنسخة مطورة من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر من BMW بشاحن توربيني يولد 429 حصانا (320 كيلوواط / 435 حصانا) و 570 نيوتن متر (420 رطل قدم) من عزم الدوران.بزيادة قدرها 94 حصانا (70 كيلو واط / 95 حصانا) و 70 نيوتن متر (52 رطل قدم) مقارنة ب GR Supra القياسية ، والتي أصبحت ممكنة بفضل مدخل الهواء المنقح ، ومحفز الضغط الخلفي المنخفض ، وأدوات التحكم المحسنة في المحرك. أضاف مهندسو تويوتا أيضا لوحة حاجز على وعاء زيت المحرك لمنع التوزيع غير المتكافئ أثناء استخدام المسار ، وتحسين التبريد وترقية الترس التفاضلي النشط على المحور الخلفي. أخيرا ، يعمل كاتم صوت التيتانيوم Akrapovic على تحسين تجربة الصوت. يتم تزاوج المحرك حصريا مع ناقل سرعات بست سرعات ، مما يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.
يركب A90 Final Edition على عجلات خفيفة الوزن بقياس 19 بوصة في الأمام و 20 بوصة في الخلف ، كما
تشمل المعالجات البصرية الأخرى غطاء محرك السيارة ذو التهوية ، والفاصل المنقح مع الكنارد ، وتأثير يشبه الحارق اللاحق على أنابيب العادم المزدوجة.
في الداخل ، نجد زوجا من مقاعد ريكارو المصنوعة من ألياف الكربون منجدة في الكانتارا. تم تشطيب مقعد السائق باللون الأحمر ، بما يتوافق مع الكونسول الوسطي وأحزمة الأمان وبطاقة الباب الجانبي للسائق. على العكس من ذلك ، فإن مقعد الراكب وبقية المقصورة سوداء مع الكثير من لهجات الكانتارا وألياف الكربون.
