مرسيدس جي تي تراك تتحضر لتتسيد الحلبات -- Jul 28 , 2025 11
وعدت مرسيدس بتقديم المزيد من سيارات V-8، وبالفعل، تتميز GT Track Sport بثماني أسطواناتو التي تُسوّق حاليًا كسيارة اختبارية، ولكن من المرجح أن تكون نسخة إنتاجية، حيث تقول AMG إنها "تُقدم لمحة عن توسع محتمل لسلسلة GT". بالإضافة إلى ذلك، يزعم فريق أفالترباخ أن "عائلة GT لم تكتمل بعد".
على الرغم من أن اسم السيارة الاختبارية يحمل كلمة "حلبة"، إلا أننا ما زلنا نأمل في إصدار نسخة قانونية للطرق. يجب أن تستند سيارة سباق GT3 القادمة من مرسيدس-AMG إلى طراز إنتاج قانوني للطرق للامتثال للوائح، مما يتطلب إصدارًا خاصًا لموافقة شركة Mercedes-AMG على طراز إنتاج قانوني للطرق لضمان الامتثال للوائح، مما يستلزم إصدارًا خاصًا لموافقة شركة Mercedes-AMG على طراز إنتاج قانوني للطرق لضمان التوافق بين الطرق وحلبة السباق. من المرجح أن نشهد نسخةً أقوى من GT63 Pro ضمن تشكيلة السيارة الواسعة أصلاً، والتي تتضمن أيضاً طراز GT43 الأساسي رباعي الأسطوانات.
كما يبدو أن العجلة الاحتياطية الموضوعة بجانب النموذج الأولي المموه هي إطار ميشلان قوي للطرق، مما يدفعنا للاعتقاد بأن GT Track Sport ستحصل على لوحة ترخيص للطرق العامة. على الرغم من التمويه الملصق في جميع أنحاء السيارة، من الصعب عدم ملاحظة الجناح الخلفي الواسع أو الفاصل الأمامي الكبير.
لا يزال من غير الواضح ما تبقى من AMG GT العادية، ولكن من المرجح أن يأتي طراز مشتق مخصص للحلبات بتصميم مقعدين فقط., و كانت AMG تعرضت لانتقادات بسبب تخفيفها من الجيل الثاني من خلال اعتماد تصميم 2+2، مما حوّلها فعلياً إلى نسخة كوبيه من SL. من المتوقع أن تستعيد Track Sport بعضاً من مكانتها في حلبات السباق، مما يضع بورشه 911 GT3 RS في منافسة شرسة. ترغب أفالترباخ في "وضع معايير جديدة وتسجيل أوقات قياسية"، لذا يبدو تحقيق لفة سريعة على حلبة نوربورغرينغ أمرًا ممكنًا. و كانت سيارة AMG GT Black Series القديمة حطمت الرقم القياسي لسيارات الإنتاج على حلبة نوربورغرينغ في 6 دقائق و48 ثانية على النسخة الأطول التي يبلغ طولها 20.8 كيلومترًا (12.9 ميلًا)، محققةً بذلك الرقم القياسي لسيارة الإنتاج على الحلبة في عام 2020. إلا أن سيارة 911 GT2 RS المزودة بمجموعة أداء مانثي حطمت الرقم القياسي بعد عام بزمن 6:43.3 لفة.
