موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

مقارنةً بأي طراز آخر من عائلة رانج روفر، إذ تكسر هذه السيارة تقاليد العلامة التجارية من خلال اعتمادها وضعية جلوس أقرب إلى الأرض مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي التقليدية.

بدايةً، تجدر الإشارة إلى أن طراز جي تي الجديد -والمفاجئ نوعاً ما- لا يهدف إلى استبدال طراز فيلار ، بل يضيف لاند روفر عضواً خامساً إلى تشكيلة رينج روفر. وكما يوحي الاسم البسيط والفعّال للطراز، فهي سيارة جراند تورر تبتعد عن طابع سيارات الدفع الرباعي المعهود منذ عقود، لتتبنى مظهراً منخفضاً يشبه إلى حد كبير سيارات الواجن، وتتميز السيارة الجديدة بأبعاد أكبر من فيلار وأقرب إلى رانج_روفر سبورت، مع تصميم جانبي لافت يضم خط سقف مائل بانسيابية، وهو أمر غير معتاد في سيارات رانج روفر.

لا ترتبط سيارة جي تي الجديدة بأي طرازات حالية، حيث تعتمد على منصة EMA الجديدة كلياً من لاند روفر. ورغم أنها ستُطرح في البداية كسيارة كهربائية بالكامل، إلا أن هناك خططاً لتقديم نسخة هجينة لاحقاً خلال دورة حياتها. وبينما لا تزال المواصفات الفنية غامضة، فإن طابعها الذي يميل لسيارات الركاب العادية يجعل من المنطقي افتراض أنها لن تتمتع بنفس القدرات الفائقة على الطرق الوعرة التي تشتهر بها طرازات رانج روفر الأخرى.

وكأي سيارة فاخرة مرموقة، تأتي جي تي بأبواب خالية من الإطارات تفتح على مقصورة داخلية تختلف جذرياً عن طرازات رانج روفر الحالية. ولا يشكل تقليل الأزرار التقليدية إلى أدنى حد أي مفاجأة لنا، وفي المقابل، يسعدنا ألا تهيمن شاشات ضخمة تغطي لوحة القيادة بالكامل.

وفي حين تُظهر الصور الصحفية المنشورة حتى الآن سيارة رانج روفر جي تي بتصميم داخلي يتسع لأربعة ركاب (ترتيب 2+2)، ستتوفر أيضاً نسخة أكثر عملية بمقعد خلفي يتسع لثلاثة ركاب. وفي نسخة الأربعة مقاعد، يفصل بين المقعدين الخلفيين كونسول وسطي يضم حاملات أكواب، ومنصات شحن لاسلكي، ومسنداً للذراع، وشاشة تعمل باللمس للتحكم في المناخ وإعدادات الوسائط المتعددة.

ومن التفاصيل البارزة الأخرى السقف الزجاجي بالكامل والمساحة الرحبة المخصصة لأرجل الركاب في الخلف. وتُظهر لوحة العدادات مستطيلة الشكل مدى قيادة يبلغ 288 ميلاً مع بقاء 80% من شحن البطارية، وهو رقم قد لا يُعتبر استثنائياً بحد ذاته؛ ومع ذلك، يفضل انتظار الأرقام الرسمية قبل إصدار أحكام مسبقة بشأن كفاءة السيارة.

ولحسن الحظ، لم تتحول جميع عناصر المقصورة الداخلية إلى أنظمة رقمية.فهناك توجد أزرار تحكم خلف المقود، بالإضافة إلى عدد قليل من الأزرار المادية هنا وهناك. مع ذلك، تم دمج نظام التحكم بالمناخ في الشاشة المركزية، وهو أمر غير مثالي ولكنه أصبح شائعًا. بشكل عام، تبدو مقصورة رانج روفر جي تي مريحة للغاية، وتؤكد لاند روفر أن كل شيء مصمم لخلق ملاذ من الهدوء داخل أهدأ سيارة رانج روفر على الإطلاق.