موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

صمم مارسيلو جانديني هيكل ميورا في بيرتوني عام 1966، وهو الشكل الذي يُنسب إليه الفضل على نطاق واسع في اختراع السيارة الخارقة كفئة. وبعد مرور ستين عامًا، تحتفل لامبورغيني بالذكرى السنوية بإصدار خاص مكون من 99 وحدة من سيارتها الرائدة الحالية، والتي ظهرت لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات. تم تصميمه من خلال برنامج تخصيص Ad Personam، وهو يستعير أحد إشارات التصميم المميزة لـ Miura: ألواح الجسم السفلية منتهية بلون متباين، ويتم تقديمها باسم Oro Elios أو Grigio Nimbus، كل منها مقترن بلمسة نهائية خاصة بالعجلات. يمكن للمشترين أيضًا الاختيار من بين تسعة ألوان خارجية مأخوذة من لوحة ميورا الأصلية.

إشارات التصميم: تم تشطيب الألواح السفلية للهيكل بلون متباين، ويتم تقديمها باسم Oro Elios أو Grigio Nimbus، وكل منها مقترن بلمسة نهائية خاصة بالعجلات. يمكن للمشترين أيضًا الاختيار من بين تسعة ألوان خارجية مأخوذة من لوحة ميورا الأصلية، بما في ذلك Verde Scandal وBlu Tahiti. يوجد شعار Miura 60 بالقرب من قوس العجلة الخلفية جنبًا إلى جنب مع حواف خارجية سوداء لامعة وأطراف عادم سوداء غير لامعة. في الداخل، تعيد المقاعد تفسير تنجيد ميورا على طراز كانيلوني، مع جلد يمتد عبر النفق المركزي وألواح الأبواب والحاجز خلف المقاعد، حيث يوجد تطريز ميورا 60 بين المقاعد. تحمل كل سيارة لوحة مرقمة من ألياف الكربون، ويمكن لأصحاب سيارة ميورا الأصلية التي تم تشطيبها خارج الألوان التسعة المعروضة العمل مع Ad Personam لمطابقة مخطط مصنع سياراتهم. تحت هيكل السيارة المعاد صياغته، Revuelto's

تحت هيكل السيارة المعاد صياغته، ينتج محرك V12 والنظام الهجين من Revuelto 1001 حصانًا و595 رطلًا من عزم الدوران، وهو جيد لمدة 2.5 ثانية إلى 62 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تزيد عن 217 ميلاً في الساعة، أي ما يقرب من 40 ميلاً في الساعة أسرع من 380 حصانًا Miura SV التي بدأت كل شيء.