موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

عرضت بنتلي تصميماً جديداً على أول سيارة كهربائية لها، وهي توركال كروس أوفر. و يمكن تصور الشكل الذي قد تبدو عليه سيارة Flying Spur سيدان المستقبلية بتصميم مماثل.

تحتفظ سيارة السيدان الموضحة في الرسومات بالأبعاد الكلاسيكية لسيارة السيدان الوحيدة الحالية من بنتلي مع قاعدة عجلات طويلة وبروز خلفي كبير وبروز أمامي قصير نسبيًا. في الوقت نفسه، الجزء الأمامي جديد تمامًا: هناك شبكة المبرد التقليدية بتصميم جديد، والمصابيح الأمامية مصنوعة بشكل أفقي ومستطيل تقريبًا، مقارنة بـ Torcal فقد أصبحت أكبر قليلاً. وتحتفظ الجدران الجانبية بأختام Bentley المميزة فوق أقواس العجلات الأمامية والخلفية، وتمتد حتى الأبواب. تم تصميم الجزء الخلفي أيضًا بأسلوب التقاطع الجديد للشركة: الأضواء ضيقة وممدودة أفقيًا، وهي متحدة بصريًا من خلال ملحق متباين يؤطر غطاء صندوق السيارة.

فمنذ عدة سنوات، أعلنت بنتلي عن نيتها التحول بشكل كامل إلى السيارات الكهربائية، لكن قبل عام أصبح معروفاً أن سيارات Bentayga وContinental GT وFlying Spur المستقبلية لن تحصل على نسخ كهربائية بالكامل، ولا داعي للقلق بشأن وجود محركات احتراق داخلي تحت غطاء المحرك طوال العقد المقبل على الأقل. تم تجهيز Flying Spur الحالية بمحرك V8 4.0 مقترن بـ "روبوت" 8 سرعات مع قوابض، حيث تم زرع محرك كهربائي بقوة 140 كيلووات (190 حصان). تختلف تعديلات Flying Spur وFlying Spur S وأعلى سرعة Flying Spur فقط في درجة التعزيز - من 680 إلى 782 حصان. أما السيارة الكهربائية الأولى والوحيدة حتى الآن من إنتاج توركال، فإن نسختها الأقوى مع البادئة S تنتج قوة 888 حصانًا. القوة و 1350 نيوتن متر من عزم الدوران.