موقع إخباري يهتم احدث أخبار السيارات في العالم

ابتكار ABT، وهو RS5-R، يتبع صيغة مشابهة لحزم الترقية الأخرى التي تبيعها . بدأت الشركة بالنظر في كيفية جعل هذا الوحش أكثر إثارة. ولتحقيق ذلك، قاموا بتعديل البرنامج لمحرك V6 بسعة 2.9 لتر المزدوج التوربيني والمحرك الكهربائي، مما أدى إلى قوة إجمالية تبلغ 710 حصانا وعزم دوران 667 رطل-قدم (905 نيوتن متر). المكاسب البالغة 80 حصانا و59 رطل-قدم (80 نيوتن متر) يجب أن تغير طريقة قيادة هذه السيارة وتسمح له بالتفوق بسهولة على RS6، رغم أن تلك السيارة تحتوي على أسطوانتين إضافيتين. هذه مجرد بداية لما تطوره شركة ABT لجهاز RS5. في العام المقبل، ستصدر ترقية أداء أخرى بعادم تيتانيوم من أكرافوفيتش، مما يساعد المحرك على إنتاج 789 حصان.

تمتد هذه الترقيات إلى ما هو أبعد من المحرك. صممت ABT مجموعة ديناميكية هوائية جذابة لطراز RS5-R مع مقسم أمامي جديد حاد، وفتحات على أقواس العجلات الأمامية، وتنورات جانبية ممتدة، ومرايا جانبية جديدة. يمتد من السقف جناح كبير، ويعمل معه لتثبيت العجلات الخلفية على الرصيف موزع خلفي . تتوفر هذه القطع إما بألياف الكربون القياسية أو من ألياف الكربون المطروقة.
غالبا ما يمكن لعجلات السيارة المعدلة أن تصنع أو تكسر التصميم العام. في حالة RS5-R، صممت ABT عجلات جديدة مصنوعة بحجم 22 بوصة بلمسة سوداء لامعة وأذرع مثلثة جريئة، مغطاة بإطارات ضخمة 315/25. تضيف مجموعة من نوابض الخفض إلى حضور السيارة على الطريق بشكل عام، كما تم تركيب قضبان مقاومة للانقلاب رياضية أكثر.

تخطط ABT لبيع 130 نسخة فقط من حزمة RS5-R، وكل واحدة منها ستتضمن لوحة مرقمة خاصة في المقصورة. وبالحديث عن المقصورة، ستتضمن أيضا مقاعد مزينة حديثا، ولوحة عدادات أكثر فخامة، وخياطة حمراء متباينة. و تكمل ناقلات تبديل المجاديف المصنوعة من ألياف الكربون الصورة الرياضية .